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Les géosynthétiques Mirafi® Série RSi sont la solution de premier choix pour le renforcement de la couche de base et la stabilisation des sols, pour les projets d’infrastructures de transport, de construction immobilière et d’infrastructures de l’énergie.

Les géotextiles nontissé Série Mirafi® N sont utilisés pour la séparation des sols et le drainage pour les projets d’infrastructures de transport, de construction immobilière et d’infrastructures hydrauliques, et le contrôle permanent de l’érosion.

Les géotextiles Série Mirafi® HP sont des produits de polypropylène tissé conçus pour la séparation, la filtration et le renforcement, dans une multitude de conditions nécessitant la stabilisation des sols.

Les géosynthétiques biaxiaux Miramesh® offrent une protection contre l’érosion de surface, ainsi qu’un renforcement secondaire dans les systèmes de stabilisation mécanique des sols.

La membrane imperméable autoadhésive Mirafi® MTK est faite de caoutchouc, d’asphalte et de nontissés de renforcement en polypropylène durables. Elle est utilisée comme barrière étanche contre l’eau et l’humidité.

Le nontissé à revêtement bitumineux Mirafi® MPV est une membrane qui réduit l’infiltration des eaux de surface dans le système de chaussée et forme une couche intermédiaire qui, en atténuant les contraintes, permet de stopper la remontée de fissures.

Les treillis d’armature pour chaussées Mirafi® MPM sont faits de filaments de verre hautement résistants liés à un tissu en polyester. Le nontissé Mirafi® MPM a été spécialement conçu pour la réhabilitation des routes asphaltées.

Les produits Mirafi® MPG et MPG4 sont des tissus composites renforcés utilisés pour la construction des chaussées. Ils sont faits de filaments de fibre de verre incorporés dans un nontissé de polypropylène.

Le matériau barrière Mirafi® MPBBC1450 est un nontissé aiguilleté fait de fibres de polypropylène qui forment un réseau stable.

Le géotextile tissé Mirafi® H2Ri est un produit à effet capillaire pour le renforcement des couches de base, stabilisation des sols de sous-fondation, dans le cadre de projets d’infrastructures de transport et d’infrastructures de l’énergie.