Subsidies and federal energy policies get most of the headlines, but with the increasing size of wind turbines and the scale of wind farms, few sites can be developed without soil reinforcement technologies. Geosynthetics provide the stable base for construction works and long-term access on wind energy sites.
Can Innovative Geosynthetic Technologies Help Save California's Roads?
Uma pesquisa foi desenvolvida pela Universidade do Kansas e patrocinada pelo Departamento de Transportes do Kansas. os resultados do estudo determinaram que a geogrelha de reforço secundário reduz os esforços nas camadas de reforço primário (geogrelhas) e na face do muro de solo reforçado.
Devido ao sucesso do uso do geotêxtil H2Ri no projeto Daniel Boone, o Departamento de Transporte do Estado do Missouri (MoDOT) tem cosntantemente procurado oportunidades para utilizar este produto em outros projetos com problemas de humidade críticos e ou de difícil solução.
Trinta e dois porcento das principais rodovias dos Estados Unidos estão em péssimas ou medianas condições de uso, o que traz um alto custo de U$67 bilhões por ano aos usuários em forma de custos operacionais e que representa um valor de U$324 por motorista.
In the American Society of Civil Engineers' Infrastructure 2017 Report Card, America's roads received a "D" rating for the poor their condition.
In-place closure of coal combustion residual surface impoundments presents numerous challenges.
One of the fastest-growing markets for civil engineering in the United States is in capping coal combustion residuals. TenCate has added the Mirafi® CR-Series Pond Capping Geosynthetic Solutions to its engineered offerings. The CR-Series features high-performance geosynthetics for the stabilization of soft and wet coal ash pond materials. The system enables the placement of a top cover and compacted fill.